2月11日，80個滿載氯化鈣、耐火磚等貨物的集裝箱，在海關“直提直裝”模式助力下快速完成裝載作業(yè)駛出國門。這一創(chuàng)新模式自2023年10月試運行，2024年全面鋪開，目前已成為琿春市外貿(mào)發(fā)展新引擎。

2月11日，長春海關所屬琿春海關關員在琿春鐵路口岸對“直提直裝”模式出口貨物進行監(jiān)管。

該模式是海關“放管服”改革成果，不觸發(fā)查驗時，可免去口岸內(nèi)的堆存與裝卸環(huán)節(jié)，實現(xiàn)貨物“進境直接提離、裝載直接出境”，使口岸貨物驗放時間縮短30%以上，企業(yè)集貨時間從4-5天減至1-2天，單個集裝箱節(jié)省費用約1500元。

2024年，琿春鐵路口岸共監(jiān)管進出口貨物370.9萬噸，同比增長31.5%；貨值32.51億元，同比增長9.3%。吉林省東北亞鐵路集團鐵港運輸有限公司現(xiàn)場業(yè)務主管李學峰表示，新模式不僅降低了物流成本，還讓貨物周轉更靈活，為企業(yè)在國際市場競爭中贏得先機。

如今，琿春鐵路口岸以“直提直裝”開啟東北亞區(qū)域貿(mào)易合作的新篇章?，q春海關相關負責人表示，將依托7×24小時運行模式，大力推進“智慧口岸”建設，讓便利化通關措施落地生根，為推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展注入動力。

來源：彩練新聞

初審：佟焱

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