2月11日，80個(gè)滿載氯化鈣、耐火磚等貨物的集裝箱，在海關(guān)“直提直裝”模式助力下快速完成裝載作業(yè)駛出國門。這一創(chuàng)新模式自2023年10月試運(yùn)行，2024年全面鋪開，目前已成為琿春市外貿(mào)發(fā)展新引擎。

2月11日，長春海關(guān)所屬琿春海關(guān)關(guān)員在琿春鐵路口岸對“直提直裝”模式出口貨物進(jìn)行監(jiān)管。

該模式是海關(guān)“放管服”改革成果，不觸發(fā)查驗(yàn)時(shí)，可免去口岸內(nèi)的堆存與裝卸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物“進(jìn)境直接提離、裝載直接出境”，使口岸貨物驗(yàn)放時(shí)間縮短30%以上，企業(yè)集貨時(shí)間從4-5天減至1-2天，單個(gè)集裝箱節(jié)省費(fèi)用約1500元。

2024年，琿春鐵路口岸共監(jiān)管進(jìn)出口貨物370.9萬噸，同比增長31.5%；貨值32.51億元，同比增長9.3%。吉林省東北亞鐵路集團(tuán)鐵港運(yùn)輸有限公司現(xiàn)場業(yè)務(wù)主管李學(xué)峰表示，新模式不僅降低了物流成本，還讓貨物周轉(zhuǎn)更靈活，為企業(yè)在國際市場競爭中贏得先機(jī)。

如今，琿春鐵路口岸以“直提直裝”開啟東北亞區(qū)域貿(mào)易合作的新篇章?，q春海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將依托7×24小時(shí)運(yùn)行模式，大力推進(jìn)“智慧口岸”建設(shè)，讓便利化通關(guān)措施落地生根，為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)力。

來源：彩練新聞

初審：佟焱

復(fù)審：郎秋萍

終審：郭日新